8月12日23時30分許，天津濱海新區開發區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸。為何會發生此次爆炸？爆炸威力為何這么大？爆炸物是什么？涉事企業應該負什么責任？目前，爆炸事故還有諸多謎團未解。

1 爆炸威力有多大？

第二次爆炸能量接近46個戰斧式巡航導彈落地爆炸

針對此次天津爆炸，中國地震臺網官微昨日凌晨表示，已清晰記錄到了本次事故，從當時的結果看，有兩次爆炸，第二次更大一些。

該微博稱，從波形記錄結果看，第一次爆炸發生在8月12日23時34分6秒，近震震級ML約2.3級，相當于3噸TNT，第二次爆炸在30秒鐘后，近震震級ML約2.9級，相當于21噸TNT。爆炸產生的沖擊波向四周擴散，對地面的沖擊振動被地震臺網記錄到，這部分能量折算為24噸TNT，但實際爆炸的能量更大。

據介紹，TNT炸藥是一種烈性炸藥，威力強大。現在TNT通常被用來形容爆炸所產生的威力。理論狀態下，1公斤TNT可以讓一個100公斤重的物體移動4.2公里，一公斤的爆破力就可以炸毀混凝土結構房屋。

公開資料顯示，1噸TNT的威力就相當于二戰中的常規炸彈，21噸TNT的威力相當于一種殺傷力較強的大型燃料空氣炸彈，殺傷半徑高達1500米，可以引起3級左右的地震。

等值換算，戰斧式巡航導彈的TNT當量約為454千克，即第一次爆炸相當于近7個戰斧式巡航導彈的能量，第二次爆炸的能量則接近于46個戰斧式巡航導彈落地爆炸。

2 爆炸物是什么？

爆炸點存放硝酸鉀、硝酸鈉等遇熱易爆物

昨天下午5點，發生爆炸的瑞海國際物流有限公司相關負責人表示，12日晚他在睡覺時聽到爆炸聲，平時都住在貨場的他，立即讓人報警。正在現場協助救援的他強調，事故發生時先爆炸后起火。

據天津市公安消防局局長周天在13日的新聞發布會上介紹，12日22時50分，天津消防119指揮中心接到報警，天津開發區疑似一輛汽車失火，隨后多個電話報警稱天津港內起火。天津消防調派力量趕赴現場，23時06分第一批滅火力量到場，發現多個集裝箱起火，屬于猛烈燃燒階段，天津港公安局消防支隊迅速先期處置。23時16分左右，其余力量陸續到場。23時30分，現場發生接連爆炸。

據現場消防指揮部消息，當時發生爆炸的地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個大坑。

公開資料顯示，瑞海國際物流有限公司注冊于天津東疆保稅港區，是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，也是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。公司存儲的化學物品多易燃易爆。

新京報記者現場了解到，目前已檢出液堿、碘化氫、硫氫化鈉、硫化鈉等4種物質。

3 為何數小時才控制住火勢？

易燃物含硝酸鉀、電石，用水滅火效果不大

為何在火災之后發生如此巨大的爆炸，而且火勢綿延不絕？據此前央視報道，爆炸8個多小時后火還沒有熄滅，原因之一是因為易燃物中含有電石，目前正用沙土掩埋火勢。

電石是碳化鈣（CaC2）的簡稱，遇水立即發生激烈反應，生成乙炔（C2H2），并放出熱量。有化工專家表示，遇到遇水易燃的物質如電石等，要采用干粉等方式滅火，而非用水。

據了解，事發倉庫內存放四大類、幾十種易燃易爆危險品，有氣體、液體、固體等化學物質，除了電石，主要由硝酸銨、硝酸鉀等。目前，火勢已得到基本控制。

廣東省危險化學品專家蔡先生表示，事發倉庫存儲的多種物質屬于危險化學品，如硝酸鉀則是強氧化劑，是以前制造炸藥的原料，遇可燃物可助長火勢遇熱可分解出氧氣，加劇其他物質的燃燒，強烈的碰撞也會引發爆炸，會加重事故的發生。

“如果燃燒的主要化學品是硝酸鉀，那么用水滅火效果不大。”蔡先生說。

另有危險化學品專家艾先生表示，倉庫中可能存在的數種化學品都有很強活性，遇熱及劇烈碰撞等很容易爆炸，這在保存時都有嚴格的規范。“如果這些強氧化劑發生化學反應，甚至能讓鋼鐵燃燒。”

4 空氣甲苯超標有何危害？

甲苯和揮發性有機物超標；或有劇毒硫化氫

昨日，天津政府官微發布消息稱，天津港危險品倉庫爆炸周邊環境應急監測后發現，周邊環境空氣自動監測數據表明常規指標無異常，但甲苯和揮發性有機物超標。

化學專家介紹，我國對空氣污染的常規6項指標是二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、PM10和PM2.5。

危險化學品燃燒爆炸后，會出現幾十種甚至上百種的副產物。目前爆炸地點的環境不適合靠近，普通當地居民一定要避免靠近，做好防護。

甲苯有什么危害？沈陽化工大學的化工環保專家李慶祿說，甲苯是一種有機化合物，有毒，燃燒后會產生出很多不同物質，干擾人的內分泌乃至中樞神經。

超標的揮發性有機物可能是什么？新京報記者從天津港消防現場指揮部獲悉，現場有刺鼻刺眼的氣體，經專家鑒定，可能為硫化氫，有劇毒。

廣東省安全生產技術中心教授級高級工程師陳清光介紹，硫化氫屬揮發性有機物，在標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，有劇毒。

硫化氫中毒會出現頭昏、頭痛、乏力、惡心、嘔吐等癥狀，嚴重情況可致呼吸停止。

5 污染物對北京有何影響？

暫無影響；當地開展有毒有害氣體檢測偵查

天津官方昨日下午通報，事故點以東為近岸海域，目前事故區域風向是西南風，下風向約7公里是渤海。

目前入海排水口已關閉，正組織開展水質應急監測。

天津氣象臺消息，天津未來24小時主導風向南至西南風，污染物擴散方向主要為東至東北方向，利于向海上擴散，天津城區及北京空氣質量不會受到大的影響。

北京市環保局昨日通報，根據觀測，北京市東南部地區監測站點各項污染物濃度水平正常，濃度變化曲線與全市其他站點一致，未發生濃度異常升高現象。

北京地區揮發性有機物監測顯示，各項特征污染物濃度均處于正常水平，未見異常。

據新華社報道，由北京衛戍區某防化團為主體的國家核生化應急救援隊正在展開有毒有害氣體檢測。目前他們的任務是迅速了解毒染氣體的分布范圍、濃度等情況，根據指揮部要求視情況展開洗消工作。

“根據對毒染氣體的初步檢測，我們已經建議對救援部隊向上風口進行了轉移。”團政委杜江說，從可見的濃煙來看，可能仍有一些不明的有毒有害物質留存，目前，他們已派出4組隊員穿著重型防護服，攜帶檢測設備到爆炸現場開展抵近偵查。

6 周邊居民區密集合理嗎？

重大危險源土地利用規劃存在立法空白

根據現場建筑分布情況，萬科海港城、起航嘉園等小區就位于爆炸現場的南側。這些樓盤距離爆炸現場約五六百米。受爆炸波及，海港城、起航嘉園兩個高層小區的受損嚴重。

國家標準GBl8265-2000《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》中指出，“大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建筑物、交通干線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000米”。

在爆炸地點周邊分布這么多住宅區，是否合規？一位專家指出，此次爆炸地點周邊居民樓很多，部分建筑跟爆炸地點之間的安全距離應該不合理。

目前，我國在對于危險化學品重大危險源的土地利用規劃上，存立法空白。

據了解，目前，我國只有氯堿、化肥等少數行業制定有衛生防護距離標準, 而通用的防火間距最大一般也只是150米，特別對于大量生產、儲存液化毒氣類的危險化學品企業，防火間距不足以起到安全防護的作用。 一篇由南開大學物流管理系相關人員所作的《天津市危險化學品倉儲物流現狀考察》一文中，作者調研發現，天津市危險化學品倉儲企業倉庫普遍距離居民區或道路太近，有的距離甚至不足300米。對天津港而言，起初居民較少，但隨著建設力度的加大，有的居民樓距離危險化學品倉儲企業很近。

7 出事故是看環評還是安評？

專家稱爆炸事故影響主要歸安評測算

昨日，不少目光聚焦在了該項目環評，但是有不少環評專家指出，此次事故發生，不能忽視安評環節，“某種程度說，安評更重要”。

據悉，一個項目從開工建設到竣工和從事生產活動，要經過環境影響評價、安全影響評價、衛生評價等環節。而安全影響評價，包括安全預評價、安全驗收評價和安全現狀評價。

通俗而言，針對此次事故，環評側重空氣等污染的安全距離，而安評側重其爆炸等風險安全距離。前者主要由環保部門監管，后者主要由安監部門監管。而污染安全距離，是建立在風險安全距離之上的，即爆炸等風險安全距離，是底線。

沈陽化工大學化工環保專家李慶祿說，和此次事故相關的首當其沖的是安評，其需要對危化品按等級做出安全評估，安評可以做出爆炸的直徑和影響，而環評則更多關注事故發生后產生的污染范圍等影響。

一位安評專家指出，安全評價最核心的方法，是根據儲存的具體物質類別和存放量，來測算發生爆炸等情況的安全防護距離。由于昨日不清楚相關物質的具體存放量和種類，所以目前不能測算具體的安全防護距離。另外，他認為，從目前的情況判斷，可能更大的問題出在操作和運行環節，而不是前期的審批環節。

8 如何追責涉事企業負責人？

或涉嫌重大責任事故罪；傷者可向事故單位主張賠償

目前，涉事企業相關負責人已被控制。

北京京潤律師事務所韓驍律師表示，雖然事故原因尚有待調查，但如果排除人為故意縱火犯罪的情況，當事單位負責人將涉嫌重大責任事故罪。

韓驍律師指出，在此次事件中，受到人身財產損失的單位和個人，可以向事故單位主張賠償。他稱，責任方應當賠償相關單位及個人的直接財產損失，以及醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、交通費、被撫養人生活費、傷殘賠償金、喪葬費、死亡賠償金等實際發生的費用。

公司職工若在此次事故發生時正在工作崗位，其受到的人身傷害，除了可以要求責任方承擔人身損害賠償責任外，還可以依據勞動法相關規定向其所在單位要求工傷賠償。